Siedlung Königsgrube:
Protest gegen Poller zeigte ersten Erfolg
Sonntagsnachrichten vom 07. Dezember 2003, ph

Selten so viel Andrang wie am Mittwoch im Bürgersaal des Sud- und Treberhauses, als die Bezirks Vertretung Eickel über eine Beschwerde der Interessengemeinschaft Siedlung Königsgrube beriet: Dir Sprecher, Dipl.-Bauingenieur Jörg Fischer, war sich der Unterstützung seiner Mitbewohner sicher.

Im Zuge der, Kanal- und Straßenbauarbeiten in der Röhlinghauser Siedlung sollen im Bereich der Alleen pro Baum zwei Poller eingebaut werden - als Schutz der Bäume wie der wassergebundenen Decke. Was das für Folgen hat, kann bereits im hinteren Bereich der Eisenstraße besichtigt werden: Eine Stadt im Pollerwahn.

Jörg Fischer bestritt wie im übrigen auch die Stadtverordnete der Grünen, Dorothea Schulte, die aus Gründen der Befangenheit nicht an der Sitzung teilnahm, jemals der Aufstellung von Pollern zugestimmt zu haben. Der Bürger-Sprecher machte folgende Rechnung auf: 210 Bäume mit 420 Pollern verursachen, nach Auskunft der Bauleitung, Kosten in Höhe von 117.000 Euro. Ein Anwohner eines Eckgrundstückes müsse bis zu 50 Prozent seiner Anliegerbeiträge in Höhe von 5.000 Euro allein für diese Poller ausgeben.

Die Bürger beklagen neben dem Pollerwahn die geplante Ausweisung der Siedlung, deren Straßen aus Thyssen-Krupp-Besitz inzwischen in den Besitz der Stadt Herne übergegangen sind, als verkehrsberuhigte Zone. Weil sie den Verlust ihrer Parkplätze befürchten und die bisherige Ausweisung als Tempo-30-Zone für ausreichend halten. Fischer: "In den achtzig Jahren, in denen die Siedlung besteht, wurde kein Baum im unteren Bereich beschädigt, sondern, durch LKW, nur im Kronenbereich. Weder aus Sicht des Denkmalschutzes noch aufgrund der Verkehrssituation sind diese Poller, zumal sie mit exorbitant hohen Kosten verbunden sind, notwendig. Im Gegenteil: Die Poller verfälschen das Erscheinungsbild unserer historischen Zechenhaussiedlung".

Der CDU-Fraktionsvorsitzende Ingo Bontempi sprang den Bürgern bei: "Man muß zwischen Straßen mit altem Baumbestand, Straßen mit Neuanpflanzungen und Durchgangsstraßen unterscheiden. Zwei Poller pro Baum etwa in der Eisenstraße sind ein totaler Bl��dsinn." Bontempi ("Man sieht die Bäume vor lauter Pollern nicht") zur generellen Situation: "Die Stadt Herne selbst müsste solche Luxus Sachen zurückstellen, weil sie diese nicht bezahlen kann. Hier aber sollen es die Bürger bezahlen. So entsteht ein fataler Eindruck bei den Betroffenen."

Josef Becker, Fachbereichsleiter Tiefbau und Verkehr, räumte ein, dass die Zahl der Poller auch nachträglich reduziert werden können. Ja er versprach sogar, bereits in Beton gegossene Poller wieder entfernen zu lassen. Auf Kosten der Steuerzahler? Diese Antwort blieb er schuldig. Jörg Fischer kündigte an, notfalls juristisch gegen den Pollerwahn vorgehen zu wollen: "Die Anwohner müssen für die Kanal- und Straßenarbeiten bereits erhebliche Summen zahlen. Der Einbau der Poller hat der Bezirksvertretung nicht zur Beschlussfassung vorgelegen. Er ist damit gemäß der Gemeindeordnung NRW rechtswidrig."